个人概况：
姓名：宁欣
性别：女
出生年月：1976年2月
政治面貌：中共党员
学历：博士
毕业学校：上海理工大学
职称：教授，硕士研究生导师
职务：副院长
邮箱：ningxhn2013@126.com
研究方向：
1.机械（汽车）现代化设计与控制技术
2.机械（汽车）结构强度优化与寿命分析
3.结构强度与系统轻量化设计技术
学术任职：
教育部高校工程图学教学指导分委员会委员，中国机械工程教育协会工程图学专业委员会委员，河南省工程图学会理事。
荣誉获奖：
河南省骨干教师，河南省教育厅学术技术带头人，新乡市市长质量奖-名教师，河南科技学院十佳教师、优秀教师、师德先进个人、教书育人楷模、优秀共产党员。
科研项目：
1．纯电动汽车减速器轻量化技术研究，河南省科技攻关项目，162102210293，2016/01-2018/12，主持，结项
2．基于道路载荷谱的减速器疲劳寿命预测技术研究，河南省科技攻关项目，202102210280，2020/01-2022/12，主持，结项
3．基于载荷谱的机械传动系统强度设计及轻量化技术研究，河南省高等学校重点科研项目，20B460008，2020/01-2022/12，主持，结项
4．电动汽车减速器的可靠性设计与轻量化，新乡市重点科技攻关项目，ZG14025，2014/01-2016/12，主持，结项
5．电动汽车轮边减速器齿轮的轻量化设计与研究，河南省高等学校重点科研项目，15A460024，2015/01-2016/12，主持，结项
6．零件可靠性设计中的载荷利用方法研究，河南省青年骨干教师资助项目，〔2012〕392，2013/01-2015/12，主持，结项
7．电动汽车轮边减速系统的主动载荷谱设计原理研究，国家自然科学基金项目，51375313，2014/01-2017/12，参加，结项
论文专著（部分）：
1.Ning Xin,Zheng Songlin,Xie Wenlong,Design Principle of Active Load Spectrum for Shafting Components in Wheel Hub Reducer of Electric Vehicle, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2019, 233(10): 2546-2558.
2.Ning Xin, Zheng Songlin, Feng Jinzh, Wang Yahui, Lightweight Design of Gears in the Wheel-Side Reducer Based on the Shanghai Road Driving Cycl, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering., 2019, 233(6): 1586-1600.
3.宁欣,郑松林,谢文龙,考虑城市道路工况的轮边减速器载荷转换方法研究,机械强度, 2018,40(6): 107-116.
授权专利（部分）：
1.第1发明人，减速系统强度匹配设计方法，发明专利，ZL201410698163.1，2017
2.第1发明人，一种测温用放油螺栓及含有该螺栓的测温装置，实用新型专利，ZL201921366946.4，2020
3.第1发明人，一种用于频次仪的控制电路，实用新型专利，ZL202122574174.7，2022
4.第1发明人，一种曲轴用滚针轴承及曲轴结构，实用新型专利，ZL202122574174.7，2019
人才培养：
1.指导硕士研究生8人
2.指导本科生毕业设计（论文）近200人
3.指导大学生学科竞赛获省级以上奖励近20人
